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正德海运将在日本船厂订造2艘4万载重吨散货船

2021-08-06 08:58:51
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

正德海运将在日本船厂订造2艘4万载重吨散货船

随着上半年业绩好转,正德海运决定投资订造两艘40000载重吨节能型散货船。

8月4日,正德海运发布公告称,董事会通过由两家孙公司Franbo Art Limited和Franbo Ace Limited分别建造40000公吨马绍尔籍散货船各一艘,每艘造价不超过3000万美元,交易相对人为日本船厂。预计新船将在第三季度正式下单订造,在2023年上半年交付。

正德海运表示,两艘新船建造计划除了扩展船队运营规模外,预计将使公司经营效率与获利能力方面获得进一步提升。

据了解,正德海运上一次订造新船是在5年前,当时该公司在日本本田重工订造了3艘1.65万载重吨自备吊杆的散杂货船。下半年将规划新造船,包括考虑购买巴拿马型船。

今年上半年,受益于中小型散货船运价大涨,正德海运营业收入达新台币4.88亿元(约合人民币1.14亿元),净利润新台币1亿元(约合人民币0.23亿元)。分析师预计,7月正德海运运营表现也将续创新高。

目前,正德海运自有船舶共计17艘,平均船龄12.96年,总运力约47万载重吨,包括6艘4万载重吨以上超灵便型船、2艘约2万载重吨灵便型船、5艘自备吊杆的散杂货船、4艘1万载重吨左右的杂货船,此外还有3艘合资船舶,在中小型船运价大涨之际成为主要受益者。

第二季度进入租船换约高峰期后,正德海运有5-6艘超灵便型散货船换约,日租金翻倍跳增至1.6万-2.5万美元,大幅提高营收获利。未来,正德海运也将朝换新、换大的市场趋势发展,考虑采购更大规格的巴拿马型散货船。

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