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破2万美元!中国至美国集装箱船运费再创新高

2021-08-06 16:43:09
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

破2万美元!中国至美国集装箱船运费再创新高

随着全球经济反弹、大宗商品需求复苏,今年航运运价不断上升。而随着即将到来的美国购物旺季,不断增加的零售商订单给全球供应链增加了压力,从中国至美国的集装箱运价每40英尺标准集装箱已突破2万美元,创下新高。

路透消息称,有几项因素导致货柜运费再创新高,Delta变异病毒在几个国家的加速传播,导致全球集装箱周转率放缓。此外,7月下旬和本周在中国南部沿海地区发生的台风也带来影响。

海运咨询机构Drewry总经理Philip Damas指出,目前全球集装箱运输已变成了一个高度混乱、供应不足的卖方市场,许多航运公司趁机坐地起价,收取正常价格的4到10倍的运费,Philip Damas称“我们已经30多年没有在航运中看到这种情况了”,他还补充说,他预计这种 “极端运价”将持续到2022年的中国农历新年。

货运追踪公司Freightos表示,中国-美国东海岸航线每个集装箱运价比一年前攀升了超过500%,本周达到20804美元。相比之下,7月27日的价格为略低于11,000美元。

Freightos的数据显示,从中国到美国西海岸的费用略低于20,000美元,而中国-欧洲的最新费率接近14,000美元。

飙升的运费导致集装箱船的租金上涨,迫使航运公司优先考虑为最有利可图的航线提供服务。研究顾问公司Alphaliner的执行顾问Tan Hua Joo表示,“船只只能在运费较高的交易中运营才有利可图,这就是为什么运力大多数转移到美国。”

业内专家分析说,去年初新冠肺炎疫情使全球经济急踩刹车并引发全球供应链中断,导致航运费用暴增 。Ocean Shipping Consultants主管Jason Chiang说:“每当你认为市场已达平衡时,就会发生一些事情,让航运公司得以提高价格。”他指出,3月苏伊士运河的塞船事件也是船运公司调涨运费的主因之一。“新造船订单新增几乎相当于现有运力的20%,但要等到2023年投入运营,因此在两年内不会看到供应大幅增加。”

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